Industrie pétrolière : Raffinerie de Kribi, un premier jet de carburants dès 2026 ?
Le projet de raffinerie porté par Cstar Petroleum pourrait entrer plus tôt que prévu dans le circuit énergétique camerounais. Les promoteurs planchent sur un démarrage partiel à 10 000 barils par jour au second semestre 2026, bien avant l’échéance initiale de 2028. Une accélération stratégique dans un contexte de forte dépendance aux importations.
À Kribi, les aiguilles de l’horloge industrielle semblent s’emballer. Cstar Petroleum, société de projet associant la SNH, Tradex et Ariana Energy, a soumis à son conseil d’administration, en décembre 2025, un scénario de mise en production anticipée de la raffinerie en construction. Selon des informations concordantes, l’objectif serait d’atteindre une capacité de 10 000 barils par jour dès le second semestre 2026, soit environ un tiers du potentiel final. Cette option, si elle est validée, marquerait une nette avance sur le calendrier initial, qui situait la mise en service autour de juin 2028.
À ce niveau d’activité, Cstar estime pouvoir couvrir près de 22 % de la demande nationale en essence et en diesel. Une contribution non négligeable dans un pays où la consommation annuelle avoisine 1,9 million de tonnes métriques et où la fermeture prolongée de la Sonara a accentué la dépendance aux importations. Les promoteurs y voient une étape transitoire, en attendant l’achèvement de l’ensemble des unités de raffinage.
Lancé officiellement le 17 juillet 2025 dans la zone portuaire de Kribi, le projet s’étend sur près de 250 hectares. Il combine une raffinerie de 30 000 barils par jour et un terminal de stockage de 250 000 m³, extensible à 300 000 m³. Le coût prévisionnel est évalué à environ 115 milliards de FCFA, sous réserve de la finalisation des études techniques. Les travaux ont été confiés à un consortium international, tandis que BGFI Cameroun pilote la mobilisation de près de 120 milliards de FCFA dans le cadre du montage financier.
Au-delà du calendrier, Cstar inscrit le projet dans la stratégie de souveraineté énergétique du Cameroun. Les projections avancent une réduction de 30 % des importations de carburants, des économies annuelles proches de 400 milliards de FCFA et des recettes d’exportation estimées à 141 milliards de FCFA, notamment grâce aux carburants marins. À terme, le complexe pourrait couvrir jusqu’à 70 % des besoins du marché local, avec l’intégration d’unités de biocarburants. Cstar Petroleum, structurée autour de Cstar Tank Farm et Cstar Refinery, réunit un actionnariat dominé par Ariana Energy (49 %), aux côtés de Tradex (31 %) et de la SNH (20 %). Un attelage qui parie sur Kribi pour remettre le Cameroun sur la carte du raffinage régional.
