Port de Douala-Bonabéri : Le scanning des cargaisons entre dans sa phase de croisière
Après plusieurs mois de déploiement progressif, les opérations d’inspection non intrusive des marchandises deviennent pleinement opérationnelles au port de Douala-Bonabéri. À compter du 14 janvier 2026, l’opérateur concessionnaire Transatlantic D bascule dans une phase permanente, marquée par la facturation effective des prestations et le caractère strictement obligatoire du processus de scanning.
Le port de Douala-Bonabéri franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses procédures de contrôle. À partir du 14 janvier 2026, les opérations de scanning des cargaisons entrent officiellement dans leur phase permanente. Cette évolution marque la fin de la période transitoire qui avait accompagné la mise en service progressive des équipements d’inspection non intrusive. Durant cette phase préparatoire, les dispositifs techniques ont été déployés et testés, tandis que les acteurs de la communauté portuaire se sont familiarisés avec les nouvelles procédures. L’objectif était clair : garantir une montée en puissance sans perturber la fluidité des opérations ni le rythme des échanges commerciaux.
Avec l’entrée en phase permanente, les prestations de scanning font désormais l’objet d’une facturation conformément aux tarifs en vigueur. Le règlement s’effectuera directement auprès de Transatlantic D, selon des modalités opérationnelles et financières établies par l’opérateur. Ce changement consacre l’ancrage définitif du scanning comme un service structurant de la chaîne logistique portuaire. Il s’inscrit dans une logique de professionnalisation et de sécurisation accrue des flux de marchandises transitant par le premier port du Cameroun.
Les autorités portuaires rappellent que l’ensemble du processus de scanning est strictement obligatoire. Celui-ci comprend notamment l’intégration des données relatives aux cargaisons, leur orientation vers les zones de contrôle autorisées, l’acquisition et l’analyse des images, la validation par les administrations compétentes, ainsi que l’émission et le paiement de la facture correspondante. Conformément aux dispositions réglementaires en vigueur, l’obtention de la validation dite « Inspection OK » constitue une condition préalable indispensable à la sortie des marchandises du domaine portuaire.
Concessionnaire du service d’inspection non intrusive, Transatlantic D assure opérer dans le respect strict des exigences sécuritaires, opérationnelles et réglementaires définies par le Port autonome de Douala. L’ambition affichée est de renforcer durablement la sécurité, la traçabilité et la transparence des flux commerciaux, tout en maintenant la compétitivité et la fluidité des opérations portuaires. Les équipes de l’opérateur se disent pleinement mobilisées pour accompagner les usagers portuaires dans cette nouvelle phase et fournir l’assistance nécessaire, afin de garantir une appropriation optimale des procédures et une continuité efficace des activités au port de Douala-Bonabéri.
