Industrialisation : Le Port de Kribi prépare sa mue industrielle avec un projet de 521 milliards FCFA
Le Port autonome de Kribi s’associe à un consortium privé pour créer une vaste zone industrielle intégrée adossée à son terminal en eau profonde. Objectif : transformer localement les matières premières et repositionner le port comme moteur productif.
À Yaoundé, le 26 février, le Port autonome de Kribi officialisera le lancement de Kribi Port Industrial Zone (KPIZ), société de projet chargée d’aménager une zone industrielle attenante au port. Depuis son entrée en service en 2018, la plateforme s’est imposée comme un point de passage majeur pour le Cameroun et pour les pays enclavés de la sous-région, tels que le Tchad et la RCA. Mais l’essentiel des volumes demeure constitué de produits bruts. Le nouveau chantier vise à inverser cette logique en rapprochant usines et quais.
Le montage réunit des acteurs aux expertises distinctes : Africa Global Logistics, filiale logistique du groupe MSC, Arise Integrated Industrial Platforms, spécialiste des zones industrielles intégrées en Afrique, et Belmont Investments, société contrôlée par l’homme d’affaires camerounais Colin Mukete. Ensemble, ils porteront un programme évalué à 795 millions d’euros, soit environ 521 milliards FCFA.
Les secteurs appelés à s’implanter couvrent l’agro-industrie, le textile, la métallurgie, la transformation du bois, les matériaux de construction, les activités halieutiques et les biens de consommation courante. Cette orientation s’inscrit dans la Stratégie nationale de développement 2030, qui privilégie la montée en gamme industrielle et la création de valeur locale.
La première phase, chiffrée à 400 millions d’euros, devrait être principalement portée par des bailleurs extérieurs, notamment la Banque africaine de développement, l’Union européenne à travers son initiative Global Gateway, ainsi que l’International Finance Corporation. Le calendrier a toutefois glissé : prévu en 2025, le lancement a été repoussé après de longues discussions entre partenaires. Le Tanger Med Special Agency, initialement pressenti, s’est retiré du tour de table.
S’étendant sur près de 4 000 hectares, KPIZ sera développée par étapes autour de pôles sectoriels : industries lourdes, transformation agroalimentaire et recherche-développement. Ce découpage vise à favoriser les synergies entre entreprises, rationaliser les chaînes d’approvisionnement et stimuler l’innovation.
Déjà, entre 2018 et 2025, environ 400 milliards FCFA ont été investis dans l’aire portuaire par des opérateurs du cacao, du ciment, de la minoterie et de la logistique. Avec KPIZ, Kribi ambitionne désormais de devenir non seulement un hub maritime, mais aussi un cœur industriel régional.
