Mobilité urbaine à Yaoundé : Le projet de BRT « TransYaoundé » entre dans une phase décisive

Le 11 mars 2026, la ministre de l’Habitat et du Développement urbain, Célestine Ketcha Courtès, a tenu une séance de travail avec Alioune Thiam, responsable de la mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage du projet de Bus Rapid Transit (BRT) baptisé « TransYaoundé ». Cette rencontre marque une nouvelle étape dans la préparation de ce programme d’infrastructures de transport, régulièrement annoncé mais désormais engagé vers sa phase opérationnelle. Le projet prévoit la création d’un premier corridor de près de 24 kilomètres reliant le quartier d’Olembé au sud de la ville à Ahala. Cette ligne pilote doit constituer l’ossature d’un système de transport de masse capable de réduire les embouteillages chroniques qui affectent la capitale camerounaise.

Lors des échanges, les responsables ont passé en revue les principaux enjeux techniques et organisationnels du projet. L’équipe d’assistance, conduite par le groupement DVDH, intervient auprès de la Communauté Urbaine de Yaoundé pour accompagner la mise en place du système BRT et assurer la cohérence des différentes composantes du programme. Ce travail d’appui porte notamment sur la conception des stations et des terminus, la planification du réseau de bus et l’intégration du transport artisanal existant, notamment les taxis. Les experts doivent également analyser les impacts sociaux liés à la libération des emprises nécessaires aux travaux et proposer des mesures d’accompagnement adaptées.

Depuis 2020, les études de faisabilité sont menées avec l’appui du bureau d’études Safege et le soutien financier de l’Agence Française de Développement, partenaire majeur de plusieurs projets urbains au Cameroun.

Au cours de la réunion, la ministre a insisté sur l’importance d’assurer la cohérence entre le futur réseau BRT et les autres initiatives d’aménagement en cours dans la capitale. Parmi elles figure le programme « Yaoundé Cœur de Ville », financé à hauteur de 43,6 milliards de FCFA dans le cadre du Contrat de désendettement et de développement (C2D), qui vise notamment à améliorer la mobilité et l’accessibilité dans la ville. Le projet devra également s’articuler avec l’initiative MoVe, lancée en 2024 pour renforcer la planification et la gestion des transports urbains dans la capitale.

Les autorités espèrent que « TransYaoundé » permettra de transformer durablement les déplacements dans la métropole. À terme, le BRT pourrait transporter jusqu’à 100 000 passagers par jour, réduire les temps de trajet et contribuer à la baisse de la pollution liée au trafic routier. Pour sécuriser la mise en œuvre du projet, les parties prenantes ont convenu de mettre en place une équipe dédiée chargée de suivre l’ensemble du calendrier, depuis les études jusqu’à la mise en service.

En s’inscrivant dans le Plan de mobilité urbaine soutenable de Yaoundé, ce projet ambitionne de structurer l’urbanisation le long du corridor et de doter la capitale d’un système de transport moderne, capable d’accompagner sa croissance démographique et économique.