Commerce international : Le Port Autonome de Kribi s’impose sur la scène mondiale du transport industriel
Présent au salon Breakbulk Middle East 2026 à Dubaï, le Port Autonome de Kribi a consolidé sa visibilité auprès des acteurs du transport de colis lourds et des projets industriels. Cette vitrine internationale a permis de démontrer la montée en puissance du hub camerounais et d’attirer l’attention sur son rôle stratégique dans les échanges intercontinentaux.
Les 4 et 5 février 2026, le Port Autonome de Kribi a pris part à l’un des plus grands rendez-vous internationaux dédiés à la logistique spécialisée et aux cargaisons hors gabarit. Organisé au Dubai World Trade Center, l’événement a rassemblé plus de 10 500 professionnels venus de 125 pays. Dans ce cadre hautement concurrentiel, la délégation camerounaise a présenté un port en pleine transformation, capable de répondre aux standards des grandes plateformes maritimes mondiales.
Les responsables du port ont mis en avant la solidité de ses installations et l’efficacité de ses chaînes logistiques. Les capacités d’accueil des navires de fort tonnage, la rapidité des opérations portuaires et la fiabilité des services ont constitué les principaux arguments pour séduire chargeurs et investisseurs. Kribi a également souligné la qualité de ses connexions maritimes avec l’Asie, l’Europe et le continent américain, renforçant son image de point d’entrée majeur vers l’Afrique centrale.
Au-delà du port lui-même, l’accent a été mis sur la zone industrialo-portuaire attenante, présentée comme un moteur de croissance pour le Cameroun. Cette plateforme attire progressivement des projets industriels et logistiques, soutenus par une évolution constante des volumes traités. Entre 2018 et 2025, le trafic est passé d’environ 7 millions à 11 millions de tonnes, traduisant une dynamique soutenue et une meilleure intégration dans les circuits du commerce mondial.
La participation à Breakbulk Middle East a également servi de cadre à des échanges avec plusieurs groupes majeurs du secteur maritime et portuaire, parmi lesquels Tanger Med, MSC et AGL. Ces discussions ont permis de consolider des coopérations existantes et d’explorer de nouvelles pistes d’investissement, notamment à destination du golfe de Guinée.
À Dubaï, Kribi ne s’est pas contenté de présenter ses performances chiffrées. Le port a défendu une vision : celle d’une infrastructure africaine moderne, fiable et pleinement connectée aux flux internationaux. Cette stratégie d’ouverture confirme l’ambition du Cameroun de faire de Kribi un hub logistique de référence, capable d’accompagner l’industrialisation nationale et de renforcer sa place dans les échanges mondiaux.
