Port de Douala-Bonabéri : Un partenariat de 40 milliards FCFA pour transformer le réseau ferroviaire portuaire

Le Port Autonome de Douala a franchi une nouvelle étape dans sa politique de modernisation en signant, le 19 mars 2026, un contrat de concession avec une société de projet dédiée au développement ferroviaire. L’accord porte sur la réhabilitation et l’extension du réseau ferroviaire au sein de la zone portuaire de Douala-Bonabéri. Ce partenariat public-privé repose sur un modèle intégrant la conception, la construction, le financement et la maintenance des infrastructures. L’ensemble des investissements, estimés à 40 milliards de FCFA, sera assuré par le partenaire privé, qui exploitera ensuite le réseau avant sa rétrocession à l’autorité portuaire au terme du contrat.

Au-delà de l’amélioration des infrastructures, ce projet devrait générer des impacts économiques significatifs. Environ 120 emplois directs et 360 emplois indirects sont attendus, avec une volonté affichée de privilégier les compétences locales. Par ailleurs, un programme annuel de formation et d’insertion professionnelle sera mis en place afin de renforcer les capacités des jeunes diplômés. Cette initiative vise à accompagner durablement le développement du capital humain dans le secteur logistique et ferroviaire.

La modernisation du réseau ferroviaire répond également à des enjeux urbains majeurs. En facilitant le transport des marchandises par rail, le projet contribuera à réduire la circulation des poids lourds dans la ville de Douala. Cette évolution devrait entraîner une baisse notable des embouteillages, des accidents de la route et des émissions polluantes, tout en limitant les nuisances sonores. L’amélioration de la qualité de vie des populations urbaines figure ainsi parmi les bénéfices attendus.

Sur le plan financier, l’accord prévoit le versement d’une redevance annuelle fixe, complétée par une part variable indexée sur le chiffre d’affaires du projet. Cette contribution évoluera progressivement, avec des taux croissants sur les différentes phases d’exploitation. Au total, les revenus générés pour l’autorité portuaire sont estimés à plus de 8,5 milliards de FCFA hors taxes sur la durée de la concession.

Ce projet s’inscrit dans le schéma directeur de développement du port à l’horizon 2050. Il constitue l’un des piliers du vaste programme de modernisation engagé pour renforcer la compétitivité et l’attractivité de la plateforme portuaire. À travers cette initiative, le port de Douala-Bonabéri ambitionne de consolider son rôle de hub logistique majeur dans le Golfe de Guinée, en s’appuyant sur des infrastructures modernes et performantes adaptées aux exigences du commerce international.