Afrique de l’Est : CMA CGM mise sur le Kenya pour renforcer son ancrage stratégique en Afrique
Le géant français du transport maritime CMA CGM prévoit d’investir près de 700 millions d’euros au Kenya dans le cadre d’un partenariat conclu avec Nairobi lors de l’Africa Forward Summit. Entre modernisation portuaire, corridors logistiques et transition énergétique, le groupe entend consolider sa présence sur un continent devenu central dans les échanges commerciaux mondiaux.
Le Kenya franchit une nouvelle étape dans son ambition de devenir l’une des principales plateformes logistiques africaines. À l’occasion de l’Africa Forward Summit organisé à Nairobi, les autorités kényanes et le groupe maritime français CMA CGM ont officialisé un accord de coopération portant sur plusieurs projets d’infrastructures, en présence des présidents Emmanuel Macron et William Ruto.
Au centre de ce partenariat figure la construction d’un terminal portuaire à Mombasa destiné à accueillir des porte-conteneurs de plus grande capacité. Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large visant à moderniser les infrastructures de transport du pays et à renforcer la fluidité des échanges commerciaux dans toute l’Afrique de l’Est. Avec cet investissement estimé à 700 millions d’euros, CMA CGM confirme sa volonté d’élargir son empreinte africaine dans un contexte marqué par l’intensification de la concurrence internationale autour des grands corridors commerciaux.
Depuis plusieurs années, Nairobi multiplie les initiatives pour transformer le pays en point d’entrée stratégique vers les marchés régionaux. Grâce aux ports de Mombasa et de Lamu, le Kenya cherche à connecter plus efficacement les économies enclavées d’Afrique de l’Est et centrale, notamment l’Ouganda, le Rwanda, la République démocratique du Congo et le Soudan du Sud.
Cette dynamique repose sur un objectif clair : réduire les coûts logistiques, améliorer les délais de transport et renforcer l’attractivité du corridor est-africain. Les autorités kényanes considèrent désormais les infrastructures portuaires comme un levier essentiel de croissance économique et d’influence régionale. Pour CMA CGM, cette localisation représente également une opportunité stratégique majeure. L’Afrique de l’Est figure parmi les régions les plus dynamiques du continent en matière de croissance démographique, de consommation et d’échanges commerciaux.
Le groupe basé à Marseille poursuit depuis plusieurs années une politique d’expansion soutenue en Afrique. Il participe déjà à l’exploitation ou au développement de plusieurs plateformes portuaires majeures, notamment à Lekki au Nigeria, Kribi au Cameroun, Pointe-Noire au Congo, Nador West Med au Maroc et Sokhna en Égypte.
À travers ces investissements, CMA CGM cherche à renforcer les connexions entre les marchés africains et les principales routes maritimes mondiales. L’entreprise mise également sur le développement de solutions logistiques intégrées via sa filiale CEVA Logistics, combinant transport maritime, ferroviaire et routier. Cette approche vise à répondre à l’un des principaux défis du continent : le coût élevé du transport des marchandises à l’intérieur des pays et entre les régions.
Au-delà des infrastructures, la transition énergétique occupe une place croissante dans la stratégie du groupe. CMA CGM affirme vouloir accompagner le développement de solutions de transport moins polluantes sur le continent. Au Nigeria, le groupe travaille déjà sur des projets de barges fluviales entièrement électriques autour du port de Lekki afin de limiter les émissions liées au transport urbain de marchandises.
L’accord signé à Nairobi illustre ainsi une transformation plus profonde des relations économiques entre la France et plusieurs pays africains. Désormais, la coopération se concentre davantage sur les infrastructures, les chaînes logistiques et les flux commerciaux, devenus des instruments stratégiques dans la compétition économique mondiale.
