Gouvernance portuaire : Le Port autonome de Douala valide ses comptes 2025 et accélère ses projets stratégiques

Pendant trois jours de travaux tenus à Douala, les responsables du Port Autonome de Douala ont examiné plusieurs dossiers jugés déterminants pour l’avenir de la place portuaire camerounaise. Les 130e, 131e et 132e sessions du Conseil d’administration se sont déroulées sous la conduite de Shey Jones Yembe, président du conseil. Les discussions ont porté aussi bien sur la politique tarifaire de l’entreprise que sur la gestion des ressources humaines, les procédures disciplinaires et les activités de passation des marchés publics. La direction générale, conduite par le directeur général Cyrus Ngo’o et son adjoint Charles Michaux Moukoko Njoh, a présenté aux administrateurs l’évolution des principaux chantiers engagés par l’entreprise.

Parmi les dossiers examinés figure le projet de réseau ferroviaire portuaire, considéré comme l’un des leviers destinés à améliorer la fluidité des opérations logistiques autour du port de Douala-Bonabéri. Les administrateurs ont également fait le point sur la réhabilitation et la modernisation du quai Boscam, infrastructure stratégique pour les activités maritimes et commerciales du pays. Le Conseil a par ailleurs été informé de l’évolution des discussions engagées entre l’État du Cameroun et les groupes Jan De Nul et Credendo autour de certains projets structurants liés au développement portuaire.

Autre décision majeure, l’instance dirigeante a validé une résolution portant sur les garanties accordées par le PAD dans le cadre du financement du projet de zone logistique multimodale développé par la société Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP) S.A. Cette infrastructure devrait contribuer au renforcement des capacités logistiques et au traitement des flux de marchandises dans la région de Douala.

Les administrateurs ont également approuvé le rapport de performance et le bilan social de l’exercice 2025 avant d’arrêter les comptes sociaux du PAD ainsi que les comptes consolidés du groupe. Les états financiers présentés affichent un total de bilan de 529,26 milliards de FCFA. Le chiffre d’affaires de l’entreprise atteint 74,89 milliards de FCFA, tandis que le résultat avant impôts s’élève à 14,09 milliards de FCFA. Le bénéfice net arrêté au 31 décembre 2025 ressort à 7,26 milliards de FCFA. Ces résultats traduisent, selon les responsables de l’entreprise portuaire, la poursuite des efforts de modernisation et d’amélioration de la compétitivité du port de Douala-Bonabéri, principal hub maritime du Cameroun et porte d’entrée des échanges pour plusieurs pays d’Afrique centrale.

Au terme des travaux, le Conseil d’administration a engagé les préparatifs de la 30e session de l’Assemblée générale du PAD. Le président du Conseil a salué les performances enregistrées par la direction générale et les équipes de l’entreprise, tout en encourageant la poursuite des réformes destinées à renforcer l’attractivité du port dans un contexte de concurrence croissante entre plateformes portuaires africaines.