Aéroport de Douala : Le chantier des chaussées aéronautiques lance la transformation de la principale plateforme du Cameroun
La modernisation de l’aéroport international de Douala est entrée dans sa phase la plus visible. Quelques semaines après le démarrage des travaux d’extension des chaussées aéronautiques, les responsables d’Aéroports du Cameroun (ADC S.A.) ont effectué une visite de terrain pour évaluer l’évolution du chantier. Première composante du vaste Projet de rénovation de l’aérogare passagers (RAP-AID), cet investissement de plus de 10,4 milliards de FCFA doit renforcer la capacité opérationnelle du principal hub aérien du pays et soutenir les ambitions économiques du Cameroun en matière de transport et de logistique.
Moins d’un mois après le lancement officiel des travaux, le chantier d’extension des chaussées aéronautiques de l’aéroport international de Douala affiche déjà une activité soutenue. Malgré des conditions météorologiques peu favorables liées à la saison des pluies, les opérations de terrassement, d’excavation et de préparation des futures infrastructures se poursuivent sur la zone technique de la plateforme. Conduite par le président du Conseil d’administration d’ADC S.A., le Dr Fritz Ntone Ntone, aux côtés du directeur général Thomas Owona Assoumou, une délégation d’administrateurs s’est rendue sur le site afin de constater l’avancement des travaux. Cette visite intervenait après la présentation de l’Avant-projet détaillé définitif du futur terminal passagers, autre composante majeure du programme RAP-AID. Les responsables de l’entreprise ont également inspecté les installations de chantier mises en place par l’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC), adjudicataire du marché. Bases techniques, laboratoire de contrôle qualité, bureaux et équipements lourds témoignent de la montée en puissance des travaux dont la durée contractuelle est fixée à douze mois.
Un investissement stratégique pour absorber la croissance du trafic
Avec un coût estimé à plus de 10,4 milliards de FCFA TTC, cette première phase du RAP-AID répond à une nécessité devenue structurelle. L’évolution progressive du trafic aérien, l’arrivée d’aéronefs de plus grande capacité ainsi que les exigences internationales imposent désormais une adaptation des infrastructures côté piste. Les travaux concernent principalement l’extension des voies de circulation des avions, le renforcement des chaussées existantes, la création de nouvelles surfaces de manœuvre ainsi que la modernisation des équipements de balisage. À terme, ces aménagements devraient permettre d’accroître les capacités de stationnement des appareils, de fluidifier les déplacements au sol et de réduire les délais d’exploitation des compagnies aériennes. Pour les passagers, les bénéfices seront indirects mais significatifs, grâce à une meilleure ponctualité des vols et à une diminution des congestions opérationnelles.
Le premier acte d’un vaste programme de modernisation
Au-delà de ces travaux, le chantier constitue la première réalisation concrète du Projet de rénovation de l’aérogare passagers de l’aéroport international de Douala, soutenu financièrement par l’Agence française de développement (AFD). L’ambition dépasse largement la seule réhabilitation des infrastructures existantes. Le programme prévoit une transformation complète de l’aéroport afin d’améliorer la qualité des services, les capacités d’accueil, la sûreté, la sécurité et la conformité aux standards internationaux de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Cette modernisation devrait également préparer la plateforme à accompagner durablement l’augmentation attendue des flux de voyageurs et de marchandises au cours des prochaines années.
Un levier économique pour le Cameroun
Premier aéroport du pays, Douala demeure la principale porte d’entrée aérienne du Cameroun. Avec plus de 1,12 million de passagers, près de 17 600 mouvements d’avions et près de 13 800 tonnes de fret enregistrés, la plateforme joue un rôle déterminant dans les échanges commerciaux nationaux et régionaux. Le renforcement de ses infrastructures constitue donc un investissement à fort effet multiplicateur sur l’économie. Un aéroport plus performant améliore la compétitivité des entreprises, facilite les échanges internationaux, attire davantage de compagnies aériennes et stimule les investissements privés dans les secteurs du commerce, du tourisme, de la logistique et des services. Dans un contexte où plusieurs pays d’Afrique centrale cherchent à renforcer leur connectivité, l’amélioration des performances opérationnelles de Douala pourrait également consolider sa position de principal hub sous-régional, face à une concurrence qui s’intensifie.
Une gouvernance tournée vers le suivi des investissements
La présence des administrateurs sur le terrain traduit également une volonté de renforcer le suivi de l’exécution des grands projets d’investissement. Dans un environnement où le respect des délais, de la qualité des ouvrages et de la maîtrise des coûts constitue un enjeu majeur pour les infrastructures publiques, cette démarche vise à maintenir un contrôle rapproché de l’évolution du chantier. Les travaux se poursuivent sans interruption des activités aériennes grâce à un dispositif respectant les normes nationales ainsi que les exigences de sécurité et de continuité d’exploitation applicables aux plateformes aéroportuaires.
La livraison des ouvrages est attendue en juin 2027. Elle ouvrira la voie aux prochaines étapes du RAP-AID, notamment la rénovation du terminal passagers, appelée à transformer durablement l’image et les performances de l’aéroport international de Douala. Au-delà de l’amélioration des infrastructures, le projet traduit la volonté du Cameroun de faire du transport aérien un levier de compétitivité économique, d’intégration régionale et d’attractivité pour les investisseurs.
